Újjáéled a kultusz, vagy annál is több

Simson – a név, amely valaha egyet jelentett hazánkban azzal, hogy tehetős szülők gyereke vagy, ma már lassan annál is több…

A Simson-mopedek kultusza újraéledt Kelet-Németországban, különösen Türingiában, ahol a Suhlban gyártott legendás kétkerekűek ismét politikai és kulturális viták középpontjába kerültek. Az 1980 és 1991 között gyártott S50-es és S51-es típusok nemcsak nosztalgikus emlékeket idéznek, hanem a fiatalok körében is kultikus státuszt élveznek. A tartományi parlamentben már arról is vita zajlik, hogy a reimportált Simsonok közlekedhessenek-e az eredeti, 60 km/h-s sebességgel, vagy alkalmazkodniuk kell az egyesült Németországban érvényes 45 km/h-s korlátozáshoz.

A Simsonok iránti kereslet olyan mértékben megnőtt, hogy már a német parlamentben is téma. A tartományi miniszterelnök a Simsonokat „a szabadság két kerekű szimbólumának” nevezte, míg az ellenzéki AfD párt kulturális örökséggé nyilvánítaná őket – amit a többség elutasított. Felmerült az is, hogy a régi modelleket elektromos motorral szereljék fel, ami újabb lendületet adhatna a kultusz fenntartásának. A vita jól mutatja, hogy a Simson nem csupán jármű, hanem identitáshordozó is, különösen a keleti tartományokban.

Magyarországon mindeközben szintén megfigyelhető már évek óta a Simsonok iránti rajongás újjáéledése: egy jó állapotú példány ára már csillagászati magasságokba emelkedett, gyakran többszázezer forintot is elkérnek érte. A hazai gyűjtők és fiatal motorrajongók számára a Simson nemcsak retró élmény, hanem befektetés is lett. A németországi parlamenti vita így nemcsak német ügy, hanem tükrözi azt a hazai jelenséget is, amelyben a múlt technikája újra divatba jön – és komoly gazdasági, kulturális értékké válik.

(Kép: dumcke.de)