Delta főcím – Concorde

Tőled is kérdezte már a kisfiad, hogy „apa, szerinted újra lehetne indítani a Concorde-okat?” – itt a válasz!

A legendás Concorde szuperszonikus repülőgép 2026-ban visszatér a légiközlekedésbe, miután az Egyesült Államok feloldotta a közel öt évtizedes tilalmat a szárazföldi szuperszonikus repülésekre. A döntést Donald J. Trump elnök írta alá 2025 júniusában, ezzel megnyitva az utat a nagysebességű kereskedelmi repülés új korszakának. A Concorde újjáélesztését a Fly-Concorde Limited vezeti, amely egy modernizált, fenntartható üzemanyaggal működő, halkabb és gyorsabb gépet ígér.

Az új generációs Concorde fejlett kompozit anyagokból épül, így tömege 50%-kal csökken az eredetihez képest. A gép kizárólag fenntartható repülőgép-üzemanyagot (SAF) használ, ami akár 80%-kal is csökkentheti a károsanyag-kibocsátást. A tervek szerint 18 000 méteres magasságban repül majd, és a New York–London útvonalat mindössze két óra alatt teszi meg, szemben a jelenlegi 6 óra 12 perces idővel. A formatervezés megőrzi az ikonikus megjelenést, de technológiailag teljesen megújul.

Az eredeti Concorde 1969-ben emelkedett először a levegőbe, és 1976-tól szolgált kereskedelmi járatként a British Airways és az Air France üzemeltetésében. Bár Mach 2-es sebességével forradalmi volt, a hangrobbanások és a magas üzemeltetési költségek korlátozták a használatát. A 2000-es Air France-baleset és az utasforgalom visszaesése végül 2003-ban a típus kivonásához vezetett. Ma több új vállalat dolgozik szuperszonikus utasszállítókon, de a Concorde új generációja a technológia és fenntarthatóság ötvözésével újraírhatja a légiközlekedés jövőjét.

(Kép: airportal.hu)