Ezekkel a rollerekkel baj van…

Egyre gyakoribbak az e-rollerekkel és e-biciklikkel összefüggő, szokatlan sérülések, különösen a fejsérülések terén – a sebészek, traumatológusok alig győznek lépést tartani.

A látható külsérelmi nyomoknál sokkal súlyosabbak lehetnek a koponyán belüli elváltozások: ha eszméletvesztés is történik, azonnal orvosi vizsgálatra van szükség, mivel a Monro–Kellie-elv szerint a zárt koponyatérben a duzzanat életveszélyes nyomást hozhat létre. A szakemberek hangsúlyozzák, hogy még a rövid ideig tartó tudatvesztés esetén is indokolt a kórházi kivizsgálás, hiszen a másodlagos agykárosodás késleltetve, akár napokkal a baleset után is súlyos tüneteket okozhat.

A baleseti sebészek tapasztalatai szerint a korábbi kerékpáros vagy sima rolleres esésektől mostanság teljesen eltérő, többszörös és kombinált sérülésmintázatok jelentek meg. Egy 25–30 km/órás sebességgel bekövetkező „repülés” során nemcsak a fej, hanem a törzs, a comb és a térd is súlyosan sérülhet, miközben a testfelületen nagy kiterjedésű horzsolások, akár égési jellegű bőrsérülések is előfordulnak. A városi belső sávban közlekedő egykerekű járművek tovább fokozzák a veszélyt, hiszen kormány és fékhiány mellett az utcai padkák és járdaszegélyek is kiszámíthatatlan „ugródeszkákká” válhatnak.

A statisztikák az USA-ban másfélszeres, kétszeres növekedést mutatnak az elektromos rolleres és biciklis sérülések számában, és a hazai sebészek is hasonló mértékű emelkedést tapasztalnak. Ugyanakkor jelentős szerepet játszik az alkoholos befolyásoltság is, mert a felhasználók könnyebben fogyasztanak italt, majd – a gépjárművek sebességét el nem ismerve – védtelenül ülnek fel az e-járműre, pedig ez a cselekmény ittas gépjárművezetésnek minősül. A bukósisak viselése bár alapvető, ám önmagában nem elegendő: a megfelelő védőruházat is fontos a sérülések csökkentéséhez, de a lassítás, körültekintés, a járművek sebességének visszafogása elengedhetetlen a balesetek megelőzéséhez.

(Kép: biztositasvalaszto.hu)