Szigorúbb feltételekhez köthetik a gyorsabb e-rollerek használatát: akár önálló járműkategóriává válhatnak

Átfogó szabályozással és a KRESZ módosításával teremtene végre egyértelmű helyzetet a közlekedésben a döntéshozó testület, amely önálló járműkategóriaként határozná meg az elektromos rollereket. Az új tervezet célja, hogy a növekvő balesetszámok és a tisztázatlan jogi státusz miatt végre világos keretek közé terelje az eszközök használatát. A készülő szabályozás nem egy kaptafára méri a rollereket, hanem a járművek teljesítménye és végsebessége alapján húz éles határokat a felhasználók között.

Az alacsonyabb teljesítményű, maximum 25 km/h-s sebességre képes hagyományos városi modellek esetében a közlekedők továbbra is enyhébb feltételekre számíthatnak. Ezeknél a gépeknél a tervek szerint nem lesz szükség vezetői engedélyre, így a szélesebb nagyközönség, köztük a fiatalabb korosztály is viszonylag kötöttségek nélkül használhatja őket a mindennapi mikro-mobilitásban.

Ezzel szemben a nagyobb teljesítményű, 25 km/h feletti tempóra képes modellekre jóval szigorúbb megkötések várnak, hiszen ezeket a segédmotoros kerékpárokkal helyeznék egy kalap alá. Az erősebb rollerek használatához a jövőben kötelezővé válhat az AM-kategóriás jogosítvány, a bukósisak viselése, továbbá a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás megkötése és a rendszám használata is. A tervezet véglegesítésére a társadalmi és szakmai egyeztetések lezárultával kerülhet sor.

Kép: pexels.com