Ursula von der Leyen nemet mondott a panaszokra

Az EB elnökét nem érdekli az autógyárak baja, kérdés, hogy a vásárlói igények meghatják-e, vagy dupla sebességgel megyünk a 2035-ös falnak…

A Münchenben zajló Nemzetközi Autószalon ismét ráirányította a figyelmet az európai autóipar jövőjére, különösen az elektromos meghajtású járművek térnyerésére. Bár a gyártók látványos új modellekkel jelentkeztek, egyre több szereplő – köztük a legnagyobb német autógyártók – sürgeti a belső égésű motorok 2035-től tervezett uniós tilalmának enyhítését. A Handelsblatt gazdasági lap szerint pénteken Brüsszelben rendkívüli találkozót tartanak az Európai Bizottság és az iparág képviselői között, ahol a tiltás felülvizsgálata lesz a fő téma.

Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke azonban továbbra is kitart a belső égésű motorok fokozatos kivezetése mellett. A cél a klímasemlegesség elérése, amelyet az elnök az unió helyzetét értékelő beszédében is hangsúlyozott. A bizottság álláspontja szerint a technológiai semlegesség elvét tiszteletben tartva kell előkészíteni a 2035-ös átállást, függetlenül attól, milyen nyomás nehezedik rá az iparág részéről. A Volkswagen és a Mercedes vezetői ugyanakkor nagyobb rugalmasságot sürgetnek, mondván, a merev dátumok hátráltathatják az innovációt és az ipari versenyképességet.

A politikai térben is megosztottság tapasztalható: Manfred Weber, az Európai Néppárt frakcióvezetője szerint a belső égésű motorok betiltása munkahelyeket veszélyeztet és egész iparágakat gyengíthet, ezért a tervezett tilalmat hatályon kívül kellene helyezni. Von der Leyen viszont továbbra is úgy fogalmaz: „Nem számít, mi történik, a jövő elektromos” – ezzel jelezve, hogy az irányvonal nem változik, még ha a vita egyre élesebb is.

(Kép: electrek.co)