Viszlát hólánc!

Egyrészt elbúcsúztattuk a telet, másrészt nincsenek is nagy telek, de most egy finn újítás révén tényleg elköszönhetünk a hólánctól.

A téli közlekedés egyik legbiztosabb kapaszkodója eddig a szegecses gumi volt, de a technológia árnyoldalai — zaj, útkopás, por — miatt sok országban korlátozták vagy tiltották a használatát. Most azonban a finn Nokian olyan fejlesztéssel állt elő, amely könnyen okafogyottá teheti a hóláncot és a hagyományos szöges gumikat is: visszahúzható szegecsekkel szerelték fel legújabb Hakkapeliitta 01 abroncsaikat. Ezek a szegek csak akkor állnak ki, amikor valóban szükség van rájuk, így jégen ugyanúgy kapaszkodnak, mint a klasszikus szöges gumik, de száraz úton visszahúzódnak, csökkentve a zajt és az útburkolat károsítását.

A megoldás kulcsa egy úgynevezett adaptív alap, amely a szegecsek alatt helyezkedik el. Amikor az autó száraz aszfalton, közepes vagy nagy sebességgel halad, a szegek és az út érintkezése felmelegíti ezt az alapot, a fém csúcsok pedig visszahúzódnak a futófelületbe. Így a gumi csendesebbé válik, kevésbé rongálja az utat, és nem veri fel azt a finom port, amely a levegőminőséget rontja — vagyis pont azokat a problémákat oldja meg, amelyek miatt a szöges gumikat sok helyen tiltják.

A Nokian ezzel gyakorlatilag új fejezetet nyit a téli abroncsok történetében. A technológia ötvözi a szöges gumik extrém tapadását a hagyományos téli gumik környezetkímélőbb működésével. Ha a fejlesztés beváltja a hozzá fűzött reményeket, a jövőben akár teljesen feleslegessé válhat a hólánc, hiszen a gumi magától alkalmazkodik az útviszonyokhoz — jégen kapaszkodik, száraz úton pedig „elcsendesedik”. Ez a fajta adaptív működés valóban forradalmasíthatja a téli közlekedést.

(Kép: sg.hu)